Tokyo Spotter's Blog

まだフェリーされてきてから2週間ばかりのJA220J。J-Airにとっては10号機めのE170です。どこかでこのJA220Jが最後のE170の受領と書いてありましたが、ここからが当初オプション発注分だった5機に入るはずなので、予定登録されているJA221JからJA225Jが次ですよね。ただ、オプションから正式発注に切り替えたのかどうか調べてないのでそのあたりわかりませんが。

AirDoのB737-500(JA300K)が、レドームとラダーがANAからのものというのはこのblogでも既報ですが、JA8504とJA8595についてもレドームがANAからきているというのを昨年末ぐらいからあちこちのblogで見かけていたものの、AirDo自体を狙って撮りにいくようなことがなかったので確保できておらず、たまたま今日2つとも短時間の間に収穫があったので載せておきます。確かにどちらもANAの737のレドームの塗装ですね。

三人娘の末っ子(生後2ヶ月弱)のさくらの山デビューをしてきました。今日のさくらの山は気温は10度ぐらいで晴天のため空気が抜けてくれて気持ちのよいショットがいくつも撮れました。

今日、成田でJA8077の離陸をちょうど見かけたのですが、どこへ飛んでいったのかな。エアバンドの録音をほじくりださないと便名でてこないけど、8000番台だった気がするのでフェリーっぽい・・・(完全に記憶の隅っこの話しなのであまりあてになりません)。

追記

エアバンドの録音を聞きなおしてみました。JL8713という便名でした。FlightAwareではわからず・・・。ACARSは落ちたまま・・・。Delivery聴いてない・・・。誰か教えてください:)

見に行こうかどうしようかとずっと悩んでいたのですが、結局撮ってきました。KPAEでのdepartureの様子をhttp://vimeo.com/19611862で見ていたので、さらに撮りに行きたくなったってのもあります。本来は現在の塗装でデリバリーされるはずだったので既にラダーは塗られていたわけですが、実際には鶴丸新塗装が発表されたため、それ以外については羽田でのペインティングになり、このように真っ白で飛んできました。そのため、おそらくはこの白い塗装は今回のデリバリーフライトだけで(受け入れのフライトなどでテストで飛ぶことは無いと思います)、このあとは鶴丸新塗装になって出てくるものと思われます。