台北松山空港(RCSS/TSA)にいるFATのMD-82(B-28021)
ずっと台北松山空港に放置されているFATのMD-82がいるのは有名な話なのですが、この右側のMD-82のB-28021は、この数ヶ月で色々と動きがあったようで、実際に飛び始めているようです。特に金門(KNH)と台北(TSA)を結ぶフライトにはB-28021が割り当てられて飛んでいる様子が伝えられています。ただ、左側のMD-82かMD-83(レジがわからないのですが)は放置のままの様子で、エンジンも取り外されてしまっています。
FAT MD-82(B-28021)
搭乗記録
December 13, 2011 : JL39(HND-TSA) B763 JA619J
またMAGIC3のご機嫌が悪く。言っても台湾では直せないだろうなぁと思って、結局そんなこと考えているうちに言うの忘れちゃった。
787
まだ乗る機会なく。787、アンチコリジョンライトの点灯間隔がちょっと今までの機体と違って面白いですね。点いている時間がわずかに長いような気がする。早く787乗りたい…。
Malaysia Airlines A330-200F(9M-MUB)
マレーシア航空の2機めのA330のフレイター(A330-200F)。白の塗装はとても似合いますね。
夜の成田空港
久々に夕方から夜の成田をずっと撮っていました。エールフランスの最終便が離陸していったのが22:45ごろ。最終便が離陸した後は滑走路を整備する車輌の様子が見えました。土曜日は天気が悪かったのが少し残念。でもそれだからこそ撮れた絵が色々とありました。ただ、7Dではこれが限界。夜に強いカメラがほしいなー。
BA8便(東京羽田-ロンドンヒースロー)
朝6時半に羽田に行かないと撮れないショットで、正直いままでわざわざBAのトリプルを狙いにいくだけの元気はなかったのですが、やはり一枚欲しいですね。まだ太陽がのぼりきっていない色です。こういう雰囲気が好きです。
JA725A
70-200mmしか持っていないときに限ってL-Taxiwayにテクテクと進んでいく色々な機体がいるのです。。。ビズが上がっていくときなどはちょっと悲しく・・・。今回も豆粒ぐらいにしか撮れなくて残念。常に300mm以上を持ち歩くのはちょっと重たいし。
Japan Coast Guard DHC-8-315Q Dash 8(JA725A)
ANA B787-8(JA802A)
JA802Aも撮影できました。岡山からの帰りのフライト。渥美半島あたりからFlightradarでずっと追いかけて、大島の上空からぐるーっと34Lに降りてくるまでずっとiPhoneの画面とにらめっこ。Flightradarのおかげで確実に撮影できるのが助かります。どちらかというとデッキにいる方たちの関心は怪物くんのようで、787が飛んできてカメラを向けるのは我々だけですね。
787の国内線初就航と、怪物くんの初フライト
とにかく以上! NH651については6時半の展望デッキのオープンから待ち続け、7時30分の定刻だからまぁ初便なので少し遅れるだろうと思いきや、20分ぐらいさらに遅れていました。その間に「怪物くん」塗装の初フライト。とにかくデッキの上は寒かった。。。
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