Tokyo Spotter's Blog

台北松山(TSA)。置き場所がかわり、今度はターミナルのスポットエリアに。ちょっといくらなんでもこの無残な状況でお客さんから丸見えの場所に置くのは、、、。しかも最近頑張ってまたこの会社、飛んでるんだし。。ちなみに少し前まではタイトルがありましたが、消されてますね。。

B-28017

ジェイ・エアのJA202Jが鶴丸塗装になってたよ! 伊丹を通りかかったときに見つけました。

この写真だと、ヘッドアップディスプレイを使っているのがわかりますね。この日は第二ターミナルの展望デッキでチャーリィ古庄さんをお見かけしました。blogによると、撮影教室があったとか。

フランクフルトから朝帰ってきて、夜まではお仕事がないのでお休みしているJA805A。昼間だけであれば十分にどこかアジアの近隣の国に行って帰って来れそうですが、詰めた運航スケジュールにはなっていませんね。長距離国際線のためのコンフィグレーションなので、アジアの近隣といってもそれに見合った路線がなければ逆効果でしょうし、そのために現地の整備を用意しようと思ったら逆にコストでしょうしね。国内線のほうの787の投入も余裕をもたせたスケジュールになっていますが、もちろんなんらかのトラブルがあった場合のことも踏まえると、今はこれぐらいがちょうど良さそうです。

ところでそうなると、どこかでお昼寝をすることになるJA805A。普段は910番台でお休みしていることが多いようです。ここは公道からぎりぎり(二重のフェンスですが…)撮れるところなので、今日はぶらぶらと国際線ターミナルから歩いて行ってきました。車を近くに止めて撮っている人もおられるようだけれども、二車線で比較的交通量が多いので、わたしは国際線の駐車場に止めてそこから歩き。なにやらAPUの部分をメンテナンスの方たちが見ておられたようです。二重なのはセキュリティ的にも仕方ないもかもしれませんが、せめてそのフェンスの二重具合がもう少しシンプルだったら…。最近気づいたのは、ただ単に焦点距離だけでなく、シャッタースピードを上げるとフェンスが写りこみにくいんですね。もう少し工夫してみます。

なので、この3枚はいずれも二重のフェンス越しです。ちょっとAPUの写真だけは何となくフェンスの網がぼやけて入ってしまっていますがお許しを..

ちなみに、どれぐらいのフェンスかといえば、こんな感じです。

JA805A

おおっ。台北松山空港の待合室が改装されていて、目の前で離陸が見られます。しばらくずっと工事していましたが、ようやく完成したようでした。ただ、ここはカメラぶん回していると怒られることがあるので(確か厳密には撮影できないはず)そこはご理解の上で。今回は持っているのが今回はCanon G11だったのでせいぜいこれぐらいの画角でしか撮れませんでしたが、この構図で撮れるところはなかったので、少し早めに着いてゆっくりいたいですね(見てるだけでも満足です)。場所は、国際線の出国手続きをして階を降りたところです。

台北松山空港

台北松山空港

北京空港から羽田に戻る際、ふと見たらガスっている空の向こうからずんぐりむっくりなものが!
よーくみるとA380。ルフトハンザのA380は普段はRunway 01に降りてくるし、すでにエミレーツのA380は降りてきている。となれば!とカメラを用意したところ、やはり中国南方航空のA380でした。

ガスってい空が残念。もっとも、北京で晴れた青い空を見るのは至難の技。撮れただけでもハッピーです。

いくらなんでも塗装がはがれているのが目立ちすぎ…。せっかくの特別塗装なんだしねぇ。